Østprøjsen

1. dag Køretur gennem Nordtyskland mod Polen. besøg på Seelower Höhen museet.

Afgang fra Aalborg kl. 4.00, Århus kl. 5.45 og Fredericia banegård kl. 7.15 (tog fra Sjælland/ Fyn ankommer kl. 7.09, bussen afventer evt. sen togankomst). Videre mod den tyske grænse og gennem Nordtyskland mod Berlin. Vi kører nord om Berlin. Inden vi passerer den polske grænse besøger vi et museum ved Seelower Höhen, hvorfra marskal Zhukovs angreb mod Berlin i 1945 udgik. Vi overnatter i Pila i Polen.

2. dag Tannenberg.

Vi kører mod øst og passerer stedet, hvor Tannenbergslaget fandt sted i august 1914. Her vandt Hindenburg og Ludendorf en af 1. verdenskrigs største sejre. Vi finder også stedet, hvor det store Tannenberg monument lå. Her blev Hindenburg gravsat i 1935. I dag er kun lidt af fundamentet synligt, da selve monumentet blev sprængt i forbindelse med krigsafslutningen. Ved Wolfsschanze skal vi bo på hotellet, der er indrettet hvor officererne fra Führerbegleit-kommando fra Leibstandarte Adolf Hitler engang boede. Vi når et første besøg i området bl.a. ved "banegården", hvor Mussolini, Mannerheim og mange flere blev modtaget af "Føreren".

3. dag Wolfsschanze og Kaliningrad.

Formiddagen er afsat til rundvisning i Wolfsschanze, Hitlers hovedkvarter i lange perioder under 2. verdenskrig. Området blev udvalgt i september 1939, og byggearbejdet begyndte i sommeren 1940. Under dække af at der skulle opføres en kemisk fabrik, lukkede man hele skoven. Til de naturlige hindringer, som de mange søer i området udgjorde, tilføjede man pansergrave, minefelter og pigtrådsspærringer for at gøre området helt utilgængeligt. Wolfsschanze blev anlagt fjernt fra de store færdselsårer, dog med en jernbane i nærheden. På den stærkt hemmelige og stærkt bevogtede byggeplads opstod efterhånden Førerhovedkvarteret, hvis område var inddelt i 3 zoner. Den inderste zone var forbeholdt Hitler og hans nærmeste medarbejdere. Her havde Føreren selv, Bormann, Keitel, Göring og nogle få andre nære medarbejdere deres personlige bunkere. I zone 2 boede hærstaben og her var officersmesse, fjernskrivercentral og forbindelsesstab til flåde og luftvåben. Zone 3 omfattede området omkring zone 1 og 2. Her var panserværnsstillinger, luftværnskanoner m.v. Vi får en rundvisning af en lokal ekspert på området, og vil besøge en række af de bunkere, der kan besøges uden fare for liv og lemmer. Medtag en lommelygte, da der ikke er indlagt lys. Vi ser bl.a. Speers og Görings huse, eller rettere, det der er tilbage af dem, og vi skal stå på stedet, hvor oberst Claus von Stauffenbergs mislykkede attentat mod Hitler fandt sted 20. juli 1944. Efter frokost fortsætter vi mod grænsen mellem Polen og Kaliningradområdet dvs. Rusland. Efter grænseformaliteterne, der godt kan tage nogen tid, fortsætter vi mod byen Kaliningrad, det gamle Königsberg, hvor vi skal bo 2 nætter.

4. dag Kaliningrad og ruinerne af Königsberg.

Vi tager på byrundtur i Kaliningrad og forsøger at finde, hvad der er tilbage af Königsberg. Byen blev stærkt ødelagt under de allieredes bombe- angreb i 1944 og siden under kampene i foråret 1945. Byen blev efter krigen overtaget af Sovjetunionen, som her etablerede Østersøflådens hovedkvarter. Byen var derfor i mange år stort set lukket for udlændinge, og det er først i de sidste år, at det igen er blevet muligt at besøge den gamle historiske by. Mange af de gamle tyske bygninger, der blev beskadiget under krigen, blev fjernet og i selve midtbyen er der kun lidt tilbage. Meget af det forsøger man nu at restaurere, bl.a. den historiske domkirke, der rummer et museum for byens store søn, filosoffen Emmanuel Kant. Om eftermiddagen har vi fået mulighed for at besøge den tidligere tyske flådebase Pillau, nu den russiske Baltijsk. Området har været lukket og dele af baseområdet er stadig utilgængeligt. Vi ser havnen og de få tilbageværende skibe fra den engang så stolte Østersø Flåde. I Pillau udspillede der sig voldsomme tragedier omkring havnen, hvorfra tusindvis af flygtninge søgte at blive evakueret i vinteren 1945.

5. dag Fæstningsværket Marienburg (Malbork) og koncentrationslejren Stutthof.

Efter at have spist morgenmad forlader vi Kaliningrad og kører tilbage til Polen. Vi kører til Marienburg, (i dag Malbork), som var Den tyske Ridderordens hovedkvarter. Den tyske Ridderorden var et af forbillederne for opbygningen af SS. Marienburg er en enorm fæstning, der dækker over 21 ha. og har en tagflade på over 5 ha. I middelalderen blev borgen, der er omgivet af en 4,5 m høj ringmur kaldt "Det største bjerg af tegl nord for Alperne". Vi får en rundvisning på borgen. Derefter går turen til Koncentrationslejren Stutthof, hvor en del danske fanger sad. I bogen "Rapport fra Stutthof" giver Martin Nielsen, der selv var fange i lejren, en realistisk og rystende skildring af livet i Stutthof. Vi kører herfra til Danzig/Gdansk, hvor vi skal bo midt i byen i to nætter. Danzig blev stærkt beskadiget af bombardementer og artilleribeskydning i krigens slutfase, men den er nu helt genopbygget. Inden ankomsten til hotellet besøger vi Westerplatte i udkanten af byen. Det var her det tyske slagskib "Schleswig-Holstein" affyrede det første skud i 2. verdenskrig den 1. september 1939 kl. 04.47. Vi ser resterne af befæstningen, hvor der blev kæmpet hårdt i den første uge af krigen.

6. dag Westerplatte og Gdansk/Danzig.

Efter 1. verdenskrig blev Gdansk en fristad under Folkeforbundet, og byen var et af Hitlers påskud for at begynde 2. verdenskrig. Vi får en rundvisning i den gamle bydel med bl.a. rådhuset, der er genopbygget i sin oprindelige skikkelse fra 1750. Vi ser Neptunbrønden, der symboliserer byens tætte tilknytning til havet, og vi ser også Postkontoret, hvor hårde kampe og de første tyske krigsforbrydelser fandt sted under 2. verdenskrig. Vi går en tur i Mariacka gaden, der består af 45 fine gamle borgerhuse, minutiøst genopført efter 2. verdenskrig. Eftermiddagen er fri i Gdansk. Vi overnatter igen på vort hotel i Gdansk.

7. dag Stettin.

Vi forlader byen og kører mod vest. Vi spiser frokost undervejs. Vi besøger Wolin, hvor der siden 2005 har været et museum for et af Hitlers mindre kendte gengældelsesvåben, nemlig V-3. Wolin er muligvis identisk med sagaernes ”Jomsborg”. Herfra kører vi til Stettin. Byen blev stærkt ødelagt under 2. verdenskrig, men er nu helt genopbygget, enkelte dele ser ud som før ødelæggelserne.

8. dag Hjemrejse.

Efter morgenmaden er der afgang mod Danmark. Vi kører ad den nordlige motorvej mod Danmark. Vi passerer Rostock i løbet af formiddagen og deltagere fra Sjælland/Københavnsområdet kan blive kørt til færgen i Rostock, og blive sat af her. Herfra tager det kortere tid for deltagerne øst for Storebælt at nå hjem. Vi passerer ikke Rostock på udrejsen. Påstigning for deltagere øst for Storebælt er i Fredericia på udrejsen. Vi regner med at være i Fredericia ca. kl. 18.00, i Århus ca. kl. 19.30 og i Aalborg ca. kl. 21.00.

Dato	Rejseleder	Depositum	Pris

I prisen er inkluderet:

Busrejse i moderne langtursbus
Overnatning på hoteller med bad og toilet på alle værelser
Alle de i programmet nævnte udflugter og entréer
Helpension dvs. alle måltider, fra aftensmad den første dag og til morgenmad sidste dag, dog er frokost én dag ikke indbefattet
Alle skatter og afgifter
To ekspertrejseledere.

LÆS MERE OM BAGGRUNDEN FOR CULTOURS PRISER HER