Belgiens og Nordfrankrigs slagmarker fra 1. og 2. Verdenskrig

Dag 2: Langemarck, Det Canadiske Monument, Essex Farm-bunkeren, Tyne Cot, Passchendaele Museet, skyttegrave i Bayern Wald, ”In Flanders Field”-museet og fælles middag.

Vi besøger kirkegårde og slagmarker rundt om Ypres: Langemarck, stedet hvor ”barnemordet” fandt sted i efteråret 1914. Det Canadiske Monument, til minde om ofrene for det første gasangreb, Essex Farm-bunkeren, hvor et af 1. Verdenskrigs mest berømte digte, ”In Flanders Fields” blev skrevet. Vi besøger den store engelske kirkegård ved Tyne Cot og Passchendaele Museet. Senere ser vi syd for Ypres et af de vandhuller, der opstod, da man med nedgravet sprængstof fik sprængt hul i frontlinjen. Vi ser også de rekonstruerede skyttegrave i Bayern Wald, hvor Adolf Hitler efter sigende har gjort tjeneste under 1. Verdenskrig. Tilbage i Ypres besøger vi det meget kendte museum i klædehallen i Ypres, ”In Flanders Fields Museet”.
Om aftenen er der igen mulighed for at overvære ceremonien ved Menin Gate. Derefter er der fælles middag.

Dag 3: Landsbyen Messine, Notre Dame de Lorette, Vimy, Hitlers Führerhauptquartier, Wolfsschlucht II, Braine og de franske kongers kroningsby, Reims.

Vi forlader Ypres og passerer kort efter landsbyen Messine, hvor Hitler gjorde tjeneste, og hvor han blev såret, men hvor han også malede akvareller og tegnede. Vi kører til Notre Dame de Lorette, der er Frankrigs største soldaterkirkegård. Vi besøger det lille interessante museum ved kirkegården, hvor en lille del af frontlinjen fra 1. Verdenskrig er bevaret . På vej til Vimy-højdedraget besøger vi en tysk soldaterkirkegård med karakteristiske sorte kors. Ved Vimy er en del af skyttegravene restaureret, og her findes et lille museum, der mindes de 76.000 canadiere, der faldt i 1. Verdenskrig. Det er også her, vi finder det største canadiske monument i Europa.
Vi fortsætter til et af Hitlers Führerhauptquartiere, Wolfsschlucht II. Hitler opholdt sig kun få gange her, men anlægget var også en radiostation, hvorfra man havde den eneste forbindelse til de besatte Kanaløer. Der er mange originale bygninger på området, men en del af dem er noget forfaldne, da de har stået ubenyttede hen længe. Herfra kører vi til Braine, den lille danske soldaterkirkegård fra 1. Verdenskrig. Det er meget få af de danske faldne fra 1. Verdenskrig, der hviler på denne kirkegård. Herfra kører til de franske kongers kroningsby, Reims, hvor vi overnatter.

Dag 4: Reims, Kapitulationsmuseet, Verdun, den amerikanske kirkegård, Meuse Argonne Cemetery.

Om formiddagen skal vi besøge kapitulationsmuseet og se lidt på byen, inden vi fortsætter i retning af Verdun, der formentligt er den mest kendte by fra 1. Verdenskrig. På vejen til Verdun besøger vi den største amerikanske kirkegård fra 1. Verdenskrig, Meuse Argonne Cemetery, og et monument for den amerikanske indsats i 1. Verdenskrig. Efter ankomst og indkvartering i Verdun går vi en tur i midtbyen, hvor der findes både monumenter og spor efter 1.Verdenskrig.

Dag 5: Skyttegrave, ruiner og kirkegårde i Verdun, monument for krigsministeren Maginot, Douamont-fortet og Memorial de Verdun-museet.

Vi kører op i terrænet rundt om Verdun, hvor kampene fandt sted. Området er fredet, og man kan stadig finde spor af skyttegrave, ruiner af landsbyer og granathuller og tusindvis af granatsplinter.

Her findes også monumenter og en stor kirkegård. Der er et monument for krigsministeren Maginot, som har lagt navn til Maginotlinjen, og som selv gjorde tjeneste ved fronten under krigen.

Vi besøger Douamont-fortet, der blev erobret og generobret flere gange, vi ser flere monumenter og slagmarker og det store benhus med resterne af ca. 130.000 uidentificerede og ca. 15.000 navngivne soldater. Vi slutter af med at besøge det nyindrettede museum, Memorial de Verdun. Hvis der er interesse for det, kan vi gøre holdt udenfor det fredede område og forsøge at finde granatsplinter på en mark.

Dag 6: Maginotlinjens største fort, Hackenberg, tur med det underjordiske tog, Luxembourg, Rhinen ved Remagen, overnatning nord for Køln.

Vi forlader Verdun og kører til Maginotlinjens største fort, Hackenberg, med mange afdelinger og med flere kilometer smalsporet jernbane, der forbinder kanontårne og bunkeranlæg under jorden. Vi tager en tur med det underjordiske, originale tog. Vi kører med elevator eller går op i et af tårnene, der både kan hæves og sænkes og dreje 360 grader rundt. Vi ser nærmere på det enorme anlægs indre, ammunitionsbunkere, køkkenafdeling, værksteder og hospital.

Efter besøget her spiser vi frokost i det grønne ved Hackenberg. Vi kører nu op igennem Luxembourg og gør holdt ved et par spændende steder fra 2. Verdenskrig. Vi gør også holdt ved Rhinen ved Remargen, hvor vi ser resterne af den første bro over Rhinen, der blev erobret intakt af amerikanerne. Vi overnatter sidste gang nord for Køln.

Dag 7: Hjemtur og hjemkomst.

Vi fortsætter nordpå og rejselederen forsøger at binde historien, vores oplevelser og hele rejsen sammen. Vi regner med at være ved grænsen ca. kl. 14.00, i Aarhus kl. 18.00 og i København og Aalborg ca. kl. 20.00.