Tyskernes hemmelige våben og Paris´ besættelse og befrielse

På denne rejse besøger vi Nordfrankrig omkring Calais. Her ser vi nogle affyringssteder og opbevaringsfaciliteter, som tyskerne byggede til deres ”hemmelige” V1-, V2- og V3-våben, de såkaldte ”gengældelsesvåben”. V står for Vergeltung = gengæld. Disse våben repræsenterede den mest avancerede militære teknologi under 2. Verdenskrig. Det var fremtidens teknologi, som tyskerne her lagde grunden til. Tyskerne havde ikke ressourcerne til at udnytte deres teknologiske overlegenhed, og våbnene fik meget lidt indflydelse på krigens gang. Vi hører om baggrunden for udviklingen, og vi ser på våbnenes anvendelse i praksis og nogle af de steder, hvor de blev anvendt.

Turen går også til Paris, hvor vi især beskæftiger os med tiden under tysk besættelse fra juni 1940 til august 1944, men også med begivenhederne op mod og under kampene om byens befrielse. Vi hører om vigtige begivenheder og ser de steder, hvor mange af dem fandt sted – både under besættelsen og senere under befrielsen, der forløb og resulterede i en helt anden situation, end de allierede havde tænkt sig.

Vi besøger nogle af de store seværdigheder i Paris som Sacre Coeur-kirken, Operaen og Les Invalides med Napoleons sarkofag, hvor Adolf Hitler opholdt sig længe under sit eneste besøg i Paris. Vi besøger også Frankrigs store nationale militærmuseum. På vores vej gennem Nordfrankrig besøger vi nogle slagmarker fra 1. Verdenskrig og to gode museer.

Dag 1: Afgang med bus fra Sjælland og Jylland. Information, video og materiale i bussen. Overnatning nær de først affyringssteder i Nordfrankrig

Tidlig afgang i busser fra hhv. Aalborg og Københavns Hovedbanegård ca. kl. 4.00. Opsamling undervejs langs motorvejen mellem Aalborg og Kolding og mellem København og Kolding. Specifikt sted og tidspunkt informeres der om ved tilmelding. Busserne mødes ved Rasteplads Hylkedal Vest kl. ca. 7.30. Der er opsamlingsmuligheder langs motorvejen hele vejen til grænsen.
Der orienteres om krigens gang generelt og specielt om V- våbnene. Der vises videoer og billeder i bussen, og der udleveres materiale om våbnene og den militære udvikling fra D-dag til Paris´ befrielse. Vi overnatter nær de først affyringssteder i Nordfrankrig.

Dag 2: Resterne af en af V1-affyringsramperne. Bunkeren i Eperleques. La Coupole. Affyringsanlægget for det mindre kendte V3-våben

Vi besøger resterne af en af V1-affyringsramperne. Der var flere hundreder, men kun få rester af dem er tilbage. Der blev affyret mere end 20.000 V1-bomber under 2. Verdenskrig. Vi besøger også den enorme bunker i Eperleques, oprindeligt bygget til oplagring af 120 V2-raketter. Derefter besøger vi bunkeren og affyringsstedet for V2-raketterne, La Coupole. Selve anlægget er bevaret, og huser nu et museum m.m. Herfra går turen til affyringsanlægget for det mindre kendte V3-våben. Det var en kanon med et meget langt rør og sideladninger, hvis projektil kunne nå op på en meget høj hastighed og nå London. Anlægget blev bombet og ødelagt umiddelbart inden det var færdigt.

Dag 3: Batteri Todt. Cap Griz Nez. Museumsbesøg i Albert og Peronne. Overnatning i Paris

Vi besøger Batteri Todt. Oprindeligt var batteriet forsynet med fire 380 mm kanoner med en rækkevidde på 55,6 km. Englænderne kaldte dem ”cross Chanel guns”, da de kunne ramme mål i England på den anden side af Kanalen. Kanonerne eksisterer ikke længere, men selve bygningen rummer nu et spændende museum. Vi besøger også Cap Griz Nez, hvorfra der er udsigt til England (hvis vejret er godt).
Vi sætter kursen mod Paris, og på vejen besøger vi to museer for kampene på Vestfronten under 1. Verdenskrig. Et mere traditionelt i den genopbyggede by Albert og et mere moderne i byen Peronne. Vi overnatter 3 nætter i Paris.